騰訊汽車訊 北京時(shí)間2月17日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，通用在去年宣布成立Maven公司，做為其致力于打造汽車搭乘共享服務(wù)的業(yè)務(wù)部門。目前，這家公司正準(zhǔn)備給自己位于洛杉磯市的搭乘共享車隊(duì)增加超過100輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)車。

從Maven公司正式成立到現(xiàn)在的13個(gè)月時(shí)間里，這家公司已經(jīng)開始在來自美國和加拿大的17座城市中開展搭乘共享服務(wù)，其新增用戶人數(shù)達(dá)到2.4萬人，而注冊用戶人數(shù)也已經(jīng)達(dá)到2.75萬人。截止目前，Maven公司的用戶已經(jīng)使用該公司雪佛蘭、凱迪拉克和別克汽車完成了約7800萬英里（約合1.25億公里）的搭乘共享服務(wù)，這些用戶的租乘費(fèi)用為每小時(shí)6-8美元（41-55元人民幣）。

以上數(shù)字中也包括給Lyft公司司機(jī)租賃使用雪佛蘭Equinoxes汽車的業(yè)務(wù)，這些司機(jī)每周向Maven公司支付99美元（約合680元人民幣）租金。該租賃業(yè)務(wù)也屬于Maven公司推出的“快速出行服務(wù)”(Maven's Express Drive service)內(nèi)容。不同于Zipcar公司或戴姆勒推出的Car2Go服務(wù)，Maven公司沒有年度會(huì)員要求或者簽約報(bào)名費(fèi)用。在部分市場，這家公司的員工會(huì)直接將車輛交到有需求的用戶手中。

朱莉婭·斯特恩是(Julia Steyn)通用搭乘共享服務(wù)公司的首席執(zhí)行官。上個(gè)月，在接受The Verge網(wǎng)站的采訪時(shí)，她表示，這家新成立的合資公司是“通用核心業(yè)務(wù)中價(jià)值巨大的一部分”。她還為通用維持一個(gè)規(guī)模巨大車隊(duì)的做法進(jìn)行了辯護(hù)，聲稱這是構(gòu)成通用“核心競爭力”的一部分。

Maven公司是通用汽車為進(jìn)一步擴(kuò)大其“城市出行”愿景而努力推進(jìn)的一個(gè)項(xiàng)目。通用希望借此在城市居住的年輕一代中推廣自己的品牌，并吸引這些因?yàn)榕侣闊┒辉敢赓徺I自有車輛的年輕用戶使用自己提供的出行服務(wù)。此外，通用汽車還借助其他公司來積極推動(dòng)移動(dòng)出行服務(wù)，比如向Lyft公司投資5億美元（約合34億元人民幣）發(fā)展搭乘共享服務(wù)，斥資10億美元收購無人駕駛汽車技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)Cruise Automation公司。

目前，通用已經(jīng)借助Cruise Automation公司開發(fā)的自動(dòng)駕駛軟件推出了雪佛蘭Bolt無人駕駛汽車車型。據(jù)了解，這款無人駕駛汽車正在美國舊金山市和亞利桑那州進(jìn)行測試。

雪佛蘭Bolt是通用面向大眾市場推出的一款經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車。根據(jù)Electrek網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)，自去年12月份正式投產(chǎn)以來，這家汽車制造商已經(jīng)向用戶交付了1700輛雪佛蘭Bolt電動(dòng)車。